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Du PLM à travers Les Monts pour rejoindre les CFV Jura

Normalement, il est aujourd'hui nécessaire de contourner la gare PLM, avant de prendre à droite la D4 en direction du village de Publy.

Peu après, prendre plutôt le chemin qui part en fourche sur la droite, ce qui permet d'éviter le trafic qui circule sur cette départementale et de bénéficier de plus de calme...

À Publy, soit faire une petite boucle dans le village pour y découvrir un village bien typique du Jura, soit prendre directement le chemin marqué en jaune sur la carte ci-dessous, et poursuivre en direction du Sud, puis du Sud-Ouest pour rejoindre l'ancienne RN78, devenue la D678 avec le désengagement de l'état national.

Anecdote: Au sud du village de Publy se trouvait durant la Seconde Guerre Mondiale un camp allemand dont la fonction était d'observer et de signaler (radar?) les vols des bombardiers alliés qui, chaque soir, partaient de l'Angleterre et traversaient la France occupée en direction du Mont-Blanc, pour ensuite aller bombarder les usines du nord de l'Italie, faire escale en Corse, et refaire un nouveau bombardement plus tard dans la nuit sur leur chemin de retour ves les bases anglaises; mon père se souvient bien du bruit sourd de ces vols de centaines de bombardiers au début de la nuit, puis une nouvelle fois plus tard...

Arrivé sur la D678, on se retrouve face à l'ancien relais et restaurant Le Retour de la Chasse, hélas fermé depuis de nombreuses années et devenu un bâtiment qui fait pitié à voir, après avoir subi des tentatives de transformation pitoyables... Bien avant l'arrivée du chemin de fer à voie métrique, le tramway des CFV Jura, les diligences faisaient escale ici après la dure montée des Monts, échangeant leurs chevaux, et sans doute permettant aux voyageurs de prendre un peu de repos avant de poursuivre leur route en direction de Clairvaux-les-Lacs.

vevy publy st maur